海峽進出口段及通海河口段的航標配布，應注意連貫、銜接，明確航道的方向與界限，不得與其他標識相混淆。

航標維護正常率是指某河段某一時期航標失常座天與維護期航標總共座天數(shù)之比。

橋柱燈的電源不必與橋涵標的電源分開。

內(nèi)河航道彎曲段的寬度應在彎曲段航道寬度的基礎上加寬，其加寬值可通過分析計算或試驗研究確定。

專用標志必須委托航標管理部門設置。

晝夜通航且年貨運量超過100萬噸的Ⅴ-Ⅶ級平原航道應納入一類維護。

航道維護觀測的測量儀器可以適當放寬檢定的周期。

急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險惡、威脅船舶航行安全的局部河段。

當通航建筑物與其他擋水建筑物不在同一擋水前沿時，通航水位應根據(jù)樞紐布置作相應調(diào)整。

管線標可用紅色定光三盞，或三閃紅光燈一盞。