溫度升高時(shí)，液壓油液的體積彈性模量值（）；壓力增大時(shí)，其值（）

在壓力閥控制壓力的過程中，需要解決壓力可調(diào)和壓力反饋兩個(gè)方面的問題，壓力調(diào)節(jié)的原理通常是（）。

在YB32-200型壓力機(jī)中，為防止上滑塊快速下行時(shí)液壓泵供油不足，常采用（）

下列不屬于液壓缸所要克服的機(jī)械總負(fù)載的是（）

在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）

支路節(jié)流調(diào)速回路的速度（）與有關(guān)。

進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。

下列不屬于齒輪泵的結(jié)構(gòu)方面的問題是（）

下列閥中可能有先導(dǎo)閥的是（）。

在齒輪泵的泄漏中，（）的泄漏量最大。