道岔組裝精調(diào)中，重點解決道岔線型、軌向、（）等問題。

無縫道岔設(shè)計主要內(nèi)容包括（）及螺栓剪切強度等。

CRTSⅡ型板式無砟軌道配套（）扣件。

路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺截水溝等。

無砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載包括（）等。

植物防護選用草種需根據(jù)（）和施工季節(jié)等確定，采用易成活、生長快、根系發(fā)達、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

為達到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長尺化”等技術(shù)。

高速鐵路沿途經(jīng)過的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段，普遍采用了（）等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

我國在200?350km/h 軌檢車動態(tài)不平順管理標(biāo)準(zhǔn)中，對車體振動加速度實行（）三級管理。

樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由（）結(jié)構(gòu)組成。