A、人機(jī)命令處理程序
B、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫(kù)管理程序
C、聯(lián)鎖運(yùn)算程序
D、控制臺(tái)命令處理程序
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A、控制臺(tái)命令處理程序
B、操作輸入變量
C、聯(lián)鎖運(yùn)算程序
D、操作程序
A、控制臺(tái)操作信息采集程序
B、站場(chǎng)圖形顯示程序
C、鼠標(biāo)操作處理程序
D、操作提示和報(bào)警信息的漢字顯示和語(yǔ)音輸出處理程序
A、以雙機(jī)熱備冗余結(jié)構(gòu)組成聯(lián)鎖處理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)雙套聯(lián)鎖控制系統(tǒng)的快速同步功能
B、聯(lián)鎖程序采用雙軟件結(jié)構(gòu)，在控制命令級(jí)進(jìn)行比較
C、系統(tǒng)的采集電路和驅(qū)動(dòng)電路采用動(dòng)態(tài)脈沖工作方式
D、系統(tǒng)嚴(yán)格采用閉環(huán)控制原理
A、電務(wù)維護(hù)終端（維修機(jī)）
B、微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
C、聯(lián)鎖系統(tǒng)
D、控制系統(tǒng)
A、控制臺(tái)子系統(tǒng)
B、聯(lián)鎖子系統(tǒng)
C、監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)
D、輸入/輸出接口
最新試題
電氣化鐵路區(qū)段車站風(fēng)雨棚、跨線橋、隧道等構(gòu)建物應(yīng)安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設(shè)備2m范圍內(nèi)不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設(shè)專門(mén)固定設(shè)施，且安裝可靠，不得脫落。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔，不裝設(shè)道岔表示器。
調(diào)整信號(hào)燈光時(shí)，在地面隙望人員背向來(lái)車方向時(shí)，應(yīng)特別注意安全。
電氣化鐵路區(qū)段整修電纜時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)鋪設(shè)干燥絕緣墊或作業(yè)人員穿高壓絕緣靴進(jìn)行。
人工立桿時(shí)必須停止坑內(nèi)工作，為作業(yè)方便，可以將叉桿、支桿放在身體上。
從事高處作業(yè)的人員必須正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，戴好安全帽、系好安全帶（繩），穿好防滑軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋或赤腳作業(yè)，應(yīng)有專門(mén)的工作服，扎緊袖口、扣好紐扣、束好衣服下擺、扎好褲管口，不能穿過(guò)于寬松和飄逸的衣服，做到衣著靈便。
施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專門(mén)培訓(xùn)考試合格的職工擔(dān)任防護(hù)員，勞務(wù)工不得擔(dān)任防護(hù)工作。
現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時(shí)，可以等看到車列時(shí)再下道列隊(duì)避車。
在更換軌道電路絕緣時(shí)，應(yīng)確認(rèn)扼流變壓器連接線各部連接良好后，方可開(kāi)始作業(yè)。禁止斷開(kāi)接向軌道抗流變壓器連接線中任何一側(cè)或兩個(gè)抗流變壓器中間聯(lián)接線。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備，應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號(hào)機(jī)的開(kāi)放與關(guān)閉。