A、信號開放
B、軌道電路占用
C、編碼條件
D、軌道電路占用
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A、用來對50HZ工頻干擾進(jìn)行抑制
B、用于對75HZ干擾進(jìn)行抑制
C、用于對25HZ干擾進(jìn)行抑制
D、用于防雷
A、傳遞信息
B、雙線雙向自動閉塞反向運行時區(qū)間軌道電路用
C、通過進(jìn)路用
D、機(jī)車信號用
A、±25HZ
B、±35HZ
C、±45HZ
D、±55HZ
A、30uF
B、31uF
C、32uF
D、33uF
A、50M
B、100M
C、150M
D、200M
最新試題
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時,可以等看到車列時再下道列隊避車。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時,電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,由供電設(shè)備管理單位驗電和裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。作業(yè)結(jié)束,供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點,方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。
非集中操作的接發(fā)車進(jìn)路的道岔,不裝設(shè)道岔表示器。
在做整修電纜或切開電纜的工作時,首先將電纜兩端連通并入地,然后穿高壓絕緣或站在絕緣皮墊上,方可進(jìn)行工作。
線路上帶電作業(yè),應(yīng)在天氣良好的條件下進(jìn)行,雷雨時應(yīng)停止工作。
非集中聯(lián)鎖設(shè)備,應(yīng)保證車站值班員能控制接、發(fā)車進(jìn)路和信號機(jī)的開放與關(guān)閉。
檢修工具及安全防護(hù)用品(包括絕緣工具),必須經(jīng)常保持完好,發(fā)現(xiàn)不良的,應(yīng)立即停用。檢修人員每次工作前,必須檢查一次。
在鐵路營業(yè)線施工維修作業(yè)的勞務(wù)工應(yīng)根據(jù)施工維修作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會和安全專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),必須由包工頭帶領(lǐng),勞務(wù)工不得單獨上線作業(yè)。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。