A.9個(gè)
B.1個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
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A.運(yùn)費(fèi)與績效管理模塊
B.價(jià)格控制模塊
C.庫存管理模塊
D.分揀管理模塊
A.營銷系統(tǒng)
B.商業(yè)管理系統(tǒng)
C.物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)
D.文件系統(tǒng)
A.分揀任務(wù)管理
B.分揀實(shí)時(shí)監(jiān)控
C.信息報(bào)警查詢
D.標(biāo)簽打印
A.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理
B.設(shè)備管理
C.訂單管理
D.訂單綜合分析模塊
A.提高分揀效率
B.實(shí)現(xiàn)對(duì)訂單的有效控制及整個(gè)流程的精細(xì)化管理
C.使分揀管理更加精準(zhǔn)，減少人為因素對(duì)分揀的影響
D.提高分揀設(shè)備使用壽命
最新試題
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是（）。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備（）的管理。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動(dòng)的監(jiān)控功能這個(gè)屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的（）項(xiàng)目。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容（）。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。