A.是否積極參與或主動(dòng)參與本公司相關(guān)的質(zhì)量、供應(yīng)、成本等改進(jìn)項(xiàng)目或活動(dòng)，或推行新的管理做法等
B.是否積極組織參與本公司共同召開(kāi)的供應(yīng)商改進(jìn)會(huì)議
C.是否積極配合本公司開(kāi)展的質(zhì)量體系審核
D.是否將本公司看成重要客戶(hù)
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A.反應(yīng)表現(xiàn)
B.溝通手段
C.合作態(tài)度
D.共同改進(jìn)
A.是否積極配合相應(yīng)本公司提出的付款條件要求與辦法
B.開(kāi)出付款發(fā)票是否準(zhǔn)確、及時(shí)
C.是否采取了合理的價(jià)格和成本
D.是否符合有關(guān)財(cái)稅要求
A.生產(chǎn)能力
B.供應(yīng)的反應(yīng)
C.庫(kù)存多少
D.對(duì)因減少訂單帶來(lái)的可能損失的承受力
A.供應(yīng)商生產(chǎn)能力的彈性
B.生產(chǎn)計(jì)劃安排與反應(yīng)快慢
C.庫(kù)存大小與狀態(tài)
D.訂單提交率
A.營(yíng)業(yè)執(zhí)照
B.質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告
C.出貨質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告
D.產(chǎn)品成分性能測(cè)試報(bào)告
最新試題
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤(pán)化的措施不包括（）。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類(lèi)型描述是錯(cuò)誤的（）。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)，使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和（）處于就緒狀態(tài)。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑，這屬于可行性分析的哪個(gè)方面（）。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有（）。
采購(gòu)談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購(gòu)業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿(mǎn)意的購(gòu)銷(xiāo)關(guān)系。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由（）運(yùn)輸承擔(dān)干線(xiàn)、大運(yùn)量、快速由（）運(yùn)輸承擔(dān)，二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
追求物流設(shè)備投資效益，是要加強(qiáng)技術(shù)管理，保證設(shè)備在（）階段充分發(fā)揮效能。