A.營業(yè)執(zhí)照
B.質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告
C.出貨質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告
D.產(chǎn)品成分性能測(cè)試報(bào)告
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A.來料批次合格率
B.來料抽檢缺陷率
C.來料在線報(bào)廢率
D.供應(yīng)商來料免檢率
A.質(zhì)量指標(biāo)
B.供應(yīng)指標(biāo)
C.經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
D.服務(wù)指標(biāo)
A.較先進(jìn)的考核方法由考評(píng)訂單、交單實(shí)現(xiàn)過程延伸到產(chǎn)品開發(fā)過程。
B.最基本的考核方法是僅衡量供應(yīng)商的交貨質(zhì)量。
C.進(jìn)一步的考核方法是跟蹤供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)。
D.較先進(jìn)的考核方法則進(jìn)一步擴(kuò)展到供應(yīng)商的支持和服務(wù)、供應(yīng)商參與本公司產(chǎn)品開發(fā)等表現(xiàn)。
A.供應(yīng)商績效管理必須持續(xù)進(jìn)行,要定期地檢查目標(biāo)達(dá)成的程度。
B.要從供應(yīng)商和企業(yè)自身各自的整體運(yùn)作方面來進(jìn)行評(píng)估,以確立整體的目標(biāo)。
C.要跟蹤供應(yīng)商的交貨表現(xiàn)和交貨質(zhì)量。
D.供應(yīng)商的績效總會(huì)受到各種外來因素的影響,因此對(duì)供應(yīng)商的績效進(jìn)行評(píng)估時(shí),要考慮外在因素帶來的影響,不能僅僅衡量績效。
A.審計(jì)供應(yīng)商并購、被收購的可能
B.了解供應(yīng)商的經(jīng)營狀況、信用狀況
C.分析價(jià)格是否合理
D.以及能否獲得優(yōu)先權(quán)
最新試題
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。
以下不屬于采購計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
防止托盤貨物倒塌的措施不包括()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
需求說明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。
危險(xiǎn)品登記證屬于()。
采購談判是指企業(yè)為(),與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商,達(dá)成協(xié)議,建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。