A.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、套膜封切部分、熱收縮和輸出部分部分組成
B.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、信號處理部分、熱收縮和冷卻部分組成
C.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、套膜封切部分、熱收縮和冷卻部分組成
D.條煙輸入部分、自動疊層部分、推料部分、套膜封切部分、熱收縮和信號處理部分組成
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A.散熱、防塵罩、過濾網(wǎng)的定期清潔、定期清潔平場鏡頭
B.散熱、防塵罩、過濾網(wǎng)的定期清潔、潤滑
C.散熱、防塵罩、潤滑、定期清潔平場鏡頭
D.防塵罩、潤滑、定期清潔平場鏡頭、過濾網(wǎng)的定期清潔
A.高速半自動條煙分揀線主要由分揀機(jī)、件煙補(bǔ)貨車、條煙補(bǔ)貨車、皮帶輸送系統(tǒng)組成。
B.件煙補(bǔ)貨車由小車本體、移動供電系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、運行軌道組成
C.條煙補(bǔ)貨車由鋼制框架、走行機(jī)構(gòu)，帶式輸送機(jī)構(gòu)等組成
D.條煙皮帶輸送系統(tǒng)主要由獨立變頻調(diào)速控制的皮帶機(jī)組成，常見的可包括三種類型的皮帶機(jī)，分別為：直線輸送皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)和爬坡皮帶機(jī)
A.件煙分揀機(jī)具有速度快、效率高、投資大的特點
B.件煙分揀機(jī)由控制裝置、分揀裝置、輸送裝置、輸出裝置、分揀道口組成
C.在輸送機(jī)正常運行時也不能去觸碰上面運載的物品
D.只有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人員才被允許做系統(tǒng)的操作維護(hù)
A.滑觸線、電控柜、穿梭車
B.穿梭車、電控柜、滑觸線
C.電控柜、滑觸線、穿梭車
D.穿梭車、滑觸線、電控柜
A.穿梭車的主要結(jié)構(gòu)有車體、輸送裝置、導(dǎo)軌、檢測系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)、車體控制系統(tǒng)、計算機(jī)管理系統(tǒng)
B.穿梭車使用的是帶式輸送方式，實現(xiàn)物料的橫向移動
C.安全防護(hù)系統(tǒng)分為機(jī)械部分和電氣部分
D.穿梭車工作模式分為上位式工作模式和本地工作模式
最新試題
如果產(chǎn)品壽命周期長，不易發(fā)生因保管造成貨物品質(zhì)變化的情況下，需要權(quán)衡實施（）的管理費用及所得利益。
優(yōu)先入庫區(qū)即離入庫臺比較近的區(qū)域，用來存放需優(yōu)先入庫的物品，沒有特定優(yōu)先級的物品放在其他的中間區(qū)域。這種分區(qū)方法是（）
不斷完善（）管理辦法，對相關(guān)人員進(jìn)行獎懲，不但有助于提高盤點工作的仔細(xì)程度，同時有助于提高工作效率。
分類儲存是對需要存放的貨物按照一定的（）進(jìn)行分類，每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲位上。
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率（）、數(shù)量（）的特點，一般來說卷煙盤點是采用幾種盤點方法相結(jié)合的。
根據(jù)物料管理的適質(zhì)原則，供應(yīng)商送來的物料和倉庫發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場的物料，質(zhì)量應(yīng)是適當(dāng)?shù)?，符合（）要求的?/p>
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)中，（）子系統(tǒng)通過打碼、噴碼等方式對拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
定位儲存的缺點：由于儲位是按照（）設(shè)計的，儲位的使用效率較低。
物料管理目標(biāo)之一是做好物料從入庫到出庫各環(huán)節(jié)的（），確定其數(shù)量、質(zhì)量和價值不受損失。
在考慮使用效率原則之前，應(yīng)首先根據(jù)（）選擇出（入）庫的巷道。