A.國民經(jīng)濟(jì)價值
B.區(qū)域經(jīng)濟(jì)價值
C.企業(yè)經(jīng)濟(jì)價值
D.消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)價值
E.供應(yīng)商經(jīng)濟(jì)價值
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A.物質(zhì)效用
B.時間效用
C.空間效用
D.形質(zhì)效用
E.極化效用
A.自己的客戶
B.自己的供應(yīng)商
C.供應(yīng)商的供應(yīng)商
D.客戶的客戶
E.自身而不是別人
A.直達(dá)運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.看板
D.專門路線配送
E.庫存規(guī)劃
A.物資
B.信息
C.資金
D.技術(shù)
E.人力資源
A.國內(nèi)銀行
B.國內(nèi)政府代理機(jī)構(gòu)
C.國外銀行
D.國外政府代理機(jī)構(gòu)
E.國內(nèi)教育機(jī)構(gòu)
最新試題
對物資和原材料進(jìn)行殺蟲防蟲處理屬于()。
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝()。
貨代作業(yè)中發(fā)生提單確認(rèn)錯誤的質(zhì)量問題,一般來說責(zé)任人應(yīng)該是()。
空運(yùn)航班拉貨包括()。
以下不屬于運(yùn)輸合同異常處理的方法是()。
生產(chǎn)設(shè)施布局應(yīng)該使相互之間搬運(yùn)量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運(yùn)費(fèi)用盡可能小、搬運(yùn)時間盡可能短。
倉儲質(zhì)量管理必須明確()。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是()。
計(jì)劃編制主要包括()。