A.物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)
B.物流信息網(wǎng)絡(luò)
C.物流客戶網(wǎng)絡(luò)
D.物流運輸網(wǎng)絡(luò)
E.物流資金網(wǎng)絡(luò)
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A.招標和比價采購
B.詢價和議價采購
C.訂價收購
D.公共市場采購
E.委托采購
A.適量采購和適時采購
B.適度地區(qū)采購
C.選擇正確供應商
D.正確采購方法
E.適價采購
A.過多的裝卸次數(shù)
B.過大包裝裝卸
C.過小的包裝裝卸
D.無效物資的裝卸
E.重復裝卸搬運
A.盡量少裝卸
B.防止無效裝卸
C.節(jié)省時間
D.節(jié)約勞動
E.降低裝卸成本
A.裝貨卸貨作業(yè)
B.搬運移送作業(yè)
C.放置取出作業(yè)
D.配貨作業(yè)
E.安置保管
最新試題
下列關(guān)于運輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢的描述,正確的是()。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運行情況進行監(jiān)測、檢查,比較物流過程實際執(zhí)行情況與其計劃的差異,從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于()。
空運航班拉貨包括()。
在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制,提高貨運的()。
處理異常運輸合同時,需要注意的事項包括()。
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
生產(chǎn)設(shè)施布局應該使相互之間搬運量較大的單元盡量靠近,距離盡可能短,以便使搬運費用盡可能小、搬運時間盡可能短。
運輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括()。
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括()。