單項選擇題船舶發(fā)生污染事故后,錯誤的做法是()。
A.立即采取控制措施
B.向該水域管理當局報告
C.就地接受調(diào)查處理
D.噴灑消油劑清除油污
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1.單項選擇題船舶發(fā)生污染事故后,應以打撈為主進行處理,其目的是()。
A.節(jié)約處理經(jīng)費
B.防止阻塞航道
C.防止事態(tài)擴大
D.防止發(fā)生海上交通事故
2.單項選擇題大型圍油欄可用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn的情況。
A.12/1.5/1.2
B.10/1/1
C.10/1.5/1
D.15/2/2
3.單項選擇題一般的圍油欄只適用于風速()m/s、波高()m、潮流()kn以下的場合。
A.12/1.5/1.2
B.10/1/1
C.10/1.5/1
D.15/2/2
4.單項選擇題用化學凝聚劑阻止溢油擴散,其特點是()。Ⅰ、其比鋪圍油欄容易且迅速Ⅱ、其主要機理是壓縮油膜,使油膜面積減少Ⅲ、費用低廉,控制容易Ⅳ、無二次污染
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ
5.單項選擇題在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,()成為溢油持續(xù)在海面存留的主要原因。
A.生物降解
B.蒸發(fā)
C.乳化
D.沉積
最新試題
海面溢油擴散速度和面積,受溢油量、風、海浪及油的理化特性影響,油膜在海面擴散同時還按風速()、海流流速()矢量相加的速度和方向漂移。
題型:單項選擇題
在海面溢油狀態(tài)的自然變化過程中,下列有關溢油蒸發(fā)的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題
下列哪種船舶配有《油類記錄簿》的第一、第二部分()。
題型:單項選擇題
()載重噸及以上的新成品油輪應設置專用壓載艙。
題型:單項選擇題
下列有關油分散劑的說法中,不正確的是()。
題型:單項選擇題
載運()噸以上的散裝貨油的船舶,應當持有有效的《油污損害民事責任保險或民事責任信用證書》或提供其他財務信用保證。
題型:單項選擇題
MARPOL公約附則三規(guī)定,船方在裝卸港口國政府指定的有害物質(zhì),應至少在開始裝卸前()小時,告知港口當局。
題型:單項選擇題
《垃圾記錄簿》記完最后一頁由船長簽字后留船保存()年。
題型:單項選擇題
()萬載重噸以上的新原油油船應設置專用壓載艙。
題型:單項選擇題
MARPOL73/78規(guī)定,在特殊區(qū)域外,船舶將漂浮的墊艙物料處理入海應距最近陸地多少海里外()。
題型:單項選擇題