單向試件的兩個(gè)鉸支座的高差，應(yīng)符合試件支座設(shè)計(jì)高度的要求，某試件跨度為4000mm，則其允許偏差為的（）mm。

某一預(yù)制空心板進(jìn)行結(jié)構(gòu)性能測試，在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的位移實(shí)測值為5.20mm，構(gòu)件左、右端支座沉陷的實(shí)測值分別為0.60mm、0.56mm。則該預(yù)制空心板在外加試驗(yàn)荷載作用下構(gòu)件跨中的撓度實(shí)測值為（）mm。

預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行裂縫寬度檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在（）量測最大裂縫的寬度。

當(dāng)光從一種材料進(jìn)入另一種材料時(shí)，一部分被材料吸收，一部分在兩種材料的界面上被反射，一部分被散射。

結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中的驗(yàn)證性試驗(yàn)宜分級進(jìn)行加載，荷載分級應(yīng)包括（）。

等效加載是指用局部加載模擬對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡支受彎構(gòu)件按（）模式時(shí)，撓度修正系數(shù)為1.00。

常見的腐蝕幾乎都是晶界腐蝕。

固體材料的地?zé)崛?、熱膨脹熱傳?dǎo)等熱性能都直接與晶格振動有關(guān)。

GB50204《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（）實(shí)施。

分級加載試驗(yàn)時(shí)，在加載過程中出現(xiàn)試驗(yàn)標(biāo)志時(shí)，?。ǎ┳鳛樵囼?yàn)荷載實(shí)測值。