為了提高維修效率，汽車維修工可以忽略某些安全操作規(guī)程。

智能載運(yùn)車輛的數(shù)據(jù)標(biāo)注只需要關(guān)注道路和車輛信息，其他如天氣、光照等環(huán)境因素不重要。

雙目相機(jī)測(cè)距的原理是利用兩個(gè)攝像頭的視角差（視差）來計(jì)算物體的三維坐標(biāo)和距離。

線控底盤中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)只能提供固定的扭矩輸出。

roscore 命令用于啟動(dòng)ROS 主節(jié)點(diǎn)（Master），它是ROS 網(wǎng)絡(luò)中的中央?yún)f(xié)調(diào)器，負(fù)責(zé)節(jié)點(diǎn)之間的通信和資源管理。

在智能載運(yùn)車輛模型訓(xùn)練完成后，就可以直接將模型部署到實(shí)際應(yīng)用中。

智能載運(yùn)車輛中的慣性測(cè)量單元（IMU）能夠測(cè)量車輛的加速度、角速度和方向。

車載通訊系統(tǒng)僅用于車輛之間的通信，與車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信無關(guān)。

汽車維修車間內(nèi)應(yīng)定期檢查電氣設(shè)備，確保用電安全。

在智能載運(yùn)車輛中，傳感器數(shù)據(jù)融合主要發(fā)生在數(shù)據(jù)采集階段，通過直接合并不同傳感器的原始數(shù)據(jù)來實(shí)現(xiàn)。