A.要求船東立即配或修復(fù)15PPM的報(bào)警裝置,并提交檢驗(yàn)
B.支持船東向港口當(dāng)局進(jìn)行申訴,因?yàn)楣s對(duì)10000總噸以下的非油輪沒有強(qiáng)制要求配15PPM的艙底水報(bào)警裝置
C.向船旗國報(bào)告滯留情況,并取消該船的IOPP證書
D.向船旗國報(bào)告滯留情況,并簽發(fā)短期的IOPP證書
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A.貨艙總?cè)莘e增加了
B.增加了額外的高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu),以保證縱總強(qiáng)度
C.在接長部分增加了壓載水管系
D.船舶的長度增加了
A.目前,氫化氯氟烴(HCFCS)仍可使用
B.禁止消耗臭氧物質(zhì)的任何故意排放
C.故意排放包括在系統(tǒng)或設(shè)備的維護(hù)、檢修、修理或處置過程中發(fā)生的排放
D.允許與消耗臭氧物質(zhì)的回收或者再循環(huán)相關(guān)的微量釋放
A.二氧化碳系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置兩套獨(dú)立的控制裝置,以將二氧化碳釋放至被保護(hù)處所,并確保警報(bào)裝置的啟動(dòng)
B.一套控制裝置用于開啟將氣體輸送到被保護(hù)處所的管路上的閥門
C.另一套控制裝置用于將氣體從貯存的容器中放出
D.兩套控制裝置應(yīng)位于一個(gè)標(biāo)明具體所控制處所的釋放箱內(nèi)
A.應(yīng)備有一本詳細(xì)該說明該系統(tǒng)并列有操作程序的《清潔壓載艙操作手冊》
B.該手冊包括清潔壓載艙的布置和操作程序
C.符合主管機(jī)關(guān)所制定的要求
D.符合租家所制定的要求
A.應(yīng)處于一圍避處所
B.應(yīng)能從駕駛室進(jìn)入而無需要穿過露天甲板
C.或應(yīng)能從主機(jī)控制站進(jìn)入而無需要穿過露天甲板
D.或位于船首易于到達(dá)的地方
最新試題
根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則(COLREG)》第27條的規(guī)定,以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
關(guān)于應(yīng)急電源的供電范圍,以下哪種說法是錯(cuò)誤的:()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()
1998-07-01后建造的下列()船舶,其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798(19)規(guī)定的防腐系統(tǒng)?
An approved constrution portfolio should be provided on all type of unit. The followingcontent should be contained in the construction portfolio:()
一艘9000總噸的散裝貨船,在接受港口國檢查時(shí),油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警,被港口當(dāng)局滯留,船東向船級(jí)社請求技術(shù)支持,你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師,應(yīng)()
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求()
小劉剛做驗(yàn)船師,尤其在新造船中,對(duì)現(xiàn)場分段檢驗(yàn)檢驗(yàn)缺乏經(jīng)驗(yàn),請你從下面幾項(xiàng)中挑選出能檢驗(yàn)出船體構(gòu)件對(duì)位情況的方法()