A.壓盤
B.從動(dòng)盤
C.離合器蓋
D.膜片彈簧
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.換擋撥叉
B.接合套
C.撥叉軸
D.同步器
A.飛輪、壓盤、從動(dòng)盤三者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。
B.壓盤、從動(dòng)盤兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)壓盤通過摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。
C.飛輪、從動(dòng)盤兩者在壓緊彈簧的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪通過摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。
D.飛輪、壓盤、從動(dòng)盤三者在分離軸承的作用下壓緊在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪、壓盤通過摩擦力矩傳至從動(dòng)盤，再經(jīng)從動(dòng)軸（變速器的一軸）傳遞到變速器。
A.節(jié)氣門閥過遲工作，使換檔點(diǎn)提前
B.節(jié)氣門閥過早工作，使換檔點(diǎn)提前
C.節(jié)氣門閥過早工作，使換檔點(diǎn)延遲
D.節(jié)氣門閥過遲工作，使換檔點(diǎn)延遲
A.TW< TB
B.TW>TB
C.TW=TB
D.TW≥TB
A.傳動(dòng)比范圍大
B.傳動(dòng)比范圍較窄
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.結(jié)構(gòu)緊湊
最新試題
無論哪種自動(dòng)變速器，其變速器內(nèi)部決定不同擋位的依然是（）
變速器中，通過（）來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
車橋按結(jié)構(gòu)可以分為（）
萬向傳動(dòng)裝置的位置不包括以下哪個(gè)位置？（）
變速器的主要組成包括（）個(gè)齒輪，（）根軸。
兩軸式五檔手動(dòng)變速器，輸入軸上最大齒輪為（）
傳遞軸通常是用來連接變速器和（）的。
變速器中，完成輸入軸與輸出軸間動(dòng)力傳輸?shù)氖悄囊粋€(gè)結(jié)構(gòu)？（）
手動(dòng)變速器中，起到控制變速的機(jī)構(gòu)是（）
下列哪種功能不屬于懸架系統(tǒng)的作用？（）