A.監(jiān)督檢查企業(yè)成本、費用管理與核算情況
B.制定、推廣企業(yè)主要成本、費用定額及標(biāo)準(zhǔn)
C.指導(dǎo)企業(yè)成本費用管理與核算，總結(jié)推廣成本、費用管理經(jīng)驗
D.根據(jù)國家財經(jīng)政策法規(guī)規(guī)定，制定和修改《鐵路運輸企業(yè)成本費用管理核算規(guī)程》及相關(guān)成本管理辦法
E.制定各項實物消耗定額和成本、費用定額及標(biāo)準(zhǔn)
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A.建立成本責(zé)任中心
B.實施標(biāo)準(zhǔn)成本控制
C.實施目標(biāo)成本控制
D.實施計劃成本控制
E.實施責(zé)任成本控制
A.比較法
B.因素分析法
C.作業(yè)成本分析法
D.量、本、利分析法
E.預(yù)測分析法
A.295556；686662
B.29556；68666
C.686662；295556
D.68666；29556
A.3∶7
B.7∶3
C.2.143∶1
D.1∶2.143
A.燃料
B.工資
C.對外投資
D.固定資產(chǎn)投資
E.折舊
最新試題
我國科研人員對運用中的大量鐵路客車調(diào)查確定，硬席座車購置價值為11.51萬元，修理保養(yǎng)費平均每年增加403元。則硬席座車的使用年限為（）年。
鐵路運輸設(shè)備維持簡單再生產(chǎn)的主要手段是（）。
高價互換配件是指為運輸設(shè)備等固定資產(chǎn)修理而儲備的，其特點有（）。
經(jīng)常了解在建項目的施工進(jìn)度情況，對重點工程要深入現(xiàn)場調(diào)查。每季度末和半年要對年度計劃執(zhí)行情況做出分析，必要時提出調(diào)整計劃的建議。以上工作屬于鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序的（）階段。
某固定資產(chǎn)原值為10萬元，規(guī)定折舊年限為10年，預(yù)計凈殘值率為4％，則按年數(shù)總和法計算第一年的月折舊率為（）。
判斷鐵路固定資產(chǎn)的具體標(biāo)準(zhǔn)主要有（）。
下列關(guān)于鐵路固定資產(chǎn)減值和毀損處理的說法中，正確的有（）。
固定資產(chǎn)簡單再生產(chǎn)的手段有（）。
鐵路運輸設(shè)備更新改造計劃管理程序主要包括（）。
在實踐中，安排鐵路設(shè)備更新常與（）結(jié)合進(jìn)行，以改善設(shè)備狀況，提高生產(chǎn)能力，適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步的要求。