A.物流管理理論
B.供應(yīng)鏈管理理論
C.實(shí)體配送理論
D.精益物流理論
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A.美國(guó)
B.法國(guó)
C.德國(guó)
D.日本
A.推動(dòng)式
B.牽引式
C.拉動(dòng)式
D.排序式
A.福特汽車(chē)
B.德國(guó)大眾
C.韓國(guó)現(xiàn)代
D.日本豐田
A.貿(mào)易監(jiān)管模式
B.保兌倉(cāng)模式
C.提單模式
D.質(zhì)押監(jiān)管模式
A.從動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管到倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管到質(zhì)押監(jiān)管到到物流監(jiān)管
B.從倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管到質(zhì)押監(jiān)管到動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管到物流監(jiān)管
C.從動(dòng)產(chǎn)監(jiān)管到質(zhì)押監(jiān)管到到物流監(jiān)管到倉(cāng)單質(zhì)押監(jiān)管
D.以上均不正確
最新試題
在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代特別看重（），可以說(shuō)是完善服務(wù)功能的要素。
下列不屬于現(xiàn)代物流特征屬性的是（）
創(chuàng)造空間價(jià)值的活動(dòng)是（）
下列不屬于規(guī)劃設(shè)計(jì)配送中心主要原則的是（）
貨物出庫(kù)的原則有（）
請(qǐng)分析我國(guó)第三方物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)。
企業(yè)物流戰(zhàn)略的制約因素有（）
物流的總體功能有組織實(shí)物的物理性流動(dòng)和（）
條形碼中常用的一維碼的碼制不包括（）
請(qǐng)分析第三方物流運(yùn)作的風(fēng)險(xiǎn)。