A.5~15
B.2.75~28.6
C.2.3~9.5
D.2.7~8.5
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B.-162
C.-42
D.-82
A.-103.71
B.-66.7
C.540
D.-42.1
A.-103.71
B.-66.7
C.540
D.-42.1
A.珠光砂
B.泡沫玻璃
C.聚氨脂
D.玻璃棉
最新試題
LNG裝車撬液相管線設(shè)有壓力高報警,一旦出現(xiàn)壓力高報,將會聯(lián)鎖停車。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩,原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
槽車加裝阻火罩的原因是因為充裝區(qū)域內(nèi)含有大量易燃易爆介質(zhì),一旦泄露遇明火會有爆炸風(fēng)險。
在整個裝車過程中,一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
裝車撬是將裝車控制儀、工藝閥門、地衡稱重系統(tǒng)整合為一、便于操作,這個整體集成部分稱為裝車撬組。
在LNG裝車過程中,當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.4MPa時要對槽車進(jìn)行返氣,返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲,造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
LNG槽罐車充裝完畢必須復(fù)核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。
當(dāng)井內(nèi)液柱壓力遠(yuǎn)小于地層壓力時,井內(nèi)流體就會大量噴出,在地面形成較大噴勢的現(xiàn)象稱之為井噴。
在LNG槽車裝載的初始階段,流量調(diào)節(jié)閥會開至只允許大約正常流速的90%的位置,進(jìn)行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
LNG裝車總管壓力升高,將會造成裝車撬流速增快,會有超裝的風(fēng)險。