靜力觸探試驗(yàn)中計(jì)算錐尖阻力和側(cè)壁摩阻力時，率定系數(shù)一樣。

通過標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)初步判定地基土承載力特征值時，所有土質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)一致。

城鎮(zhèn)道路水泥混凝土路面攤鋪完成后，混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到7.5Mpa及以上方可拆模。

水泥混凝土路面抗滑構(gòu)造，在水平彎道路段、橋面、隧道路面，宜采用橫向刻（拉）槽。

短脈沖雷達(dá)可以用作水泥混凝土路面的厚度檢測。

水泥混凝土路面伸縮縫在規(guī)定的深度和寬度范圍內(nèi)應(yīng)全部貫通，傳力桿應(yīng)垂直于縫面。

路基路面現(xiàn)場測試項(xiàng)目只能采取抽樣方法確定測試的位置。

路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評價路表抗滑性能的專業(yè)技術(shù)指標(biāo)，兩者可以互相替代。

水泥混凝土面層刻（拉）槽屬于宏觀抗滑構(gòu)造。

填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。