A.磨粒磨損
B.黏著磨損
C.氧化磨損
D.疲勞磨損
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A.高壓進(jìn)油管
B.低壓回油管
C.壓縮空氣管
D.潤(rùn)滑進(jìn)油管
A.閥蓋未上緊
B.缸蓋未上緊
C.閥體膠皮損壞
D.密封圈損壞
A.十字頭的磨損
B.十字頭間隙
C.十字頭銷(xiāo)軸
D.各處軸承的磨損
A.吸油濾油器堵塞
B.吸油管路漏氣
C.液壓油黏度過(guò)大
D.油箱液位低
A.絞車(chē)
B.剎車(chē)
C.泵速
D.泵壓
最新試題
RSS中的捷連式測(cè)控機(jī)構(gòu)不需要穩(wěn)定測(cè)控平臺(tái),而是靠高靈敏度和高測(cè)量帶寬的傳感器配合復(fù)雜的控制運(yùn)算實(shí)現(xiàn)其測(cè)控功能。
EMWD-45的發(fā)射儀器產(chǎn)生的電流環(huán)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)逐漸遞減的電場(chǎng),并一直傳送到地面,地面接收機(jī)通過(guò)測(cè)量地面兩點(diǎn)之間的電位差提取信號(hào),經(jīng)過(guò)放大、濾波、解算,得到實(shí)際的測(cè)量數(shù)據(jù)。
鉆機(jī)的自動(dòng)送鉆裝置避免了司鉆因疲勞引發(fā)的鉆井事故,滿(mǎn)足了科學(xué)鉆井的要求,對(duì)于提高鉆井質(zhì)量比人為控制鉆井有無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。
連續(xù)管鉆井可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn),所以能夠施加較大的鉆壓。
LWD采用鉆鋌集成化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),在維修車(chē)間組裝調(diào)試完畢,在現(xiàn)場(chǎng)短時(shí)間內(nèi)能夠完成儀器在井口的連接,大大節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試的時(shí)間,在現(xiàn)場(chǎng)作為BHA的一部分,經(jīng)井口開(kāi)泵測(cè)試后,可直接下鉆,節(jié)約井隊(duì)作業(yè)時(shí)間。
采用壓回法壓井時(shí),擠入的鉆井液可以是鉆進(jìn)用鉆井液或稍輕一點(diǎn)的鉆井液,擠入的量至少等于關(guān)井時(shí)鉆井液罐內(nèi)的增量,直到井內(nèi)壓力平衡得到恢復(fù)。
進(jìn)行小井眼鉆井,老井資料有助于確定造斜點(diǎn)以及了解造斜點(diǎn)以下地層情況,從而順利鉆成曲線段。
常規(guī)油層套管鉆井就是套管柱上面通過(guò)承扭保護(hù)器(套管夾持頭)與方鉆桿連接,套管柱下部與完井器連接,完井連接器下都接鉆頭,一只鉆頭鉆至完鉆后,隨即采用常規(guī)方式固井。
KJ可變彎接頭可以和()等配合使用。
SK-MWD儀器循環(huán)套總成包括循環(huán)套本體、限流環(huán)、鍵等,為井下儀器安裝提供接口。