A.與電網(wǎng)側(cè)的隔離開(kāi)關(guān)連鎖，即隔離開(kāi)關(guān)斷開(kāi)
B.與電網(wǎng)側(cè)的接地開(kāi)關(guān)連鎖，即接地開(kāi)關(guān)閉合
C.從底座上拉出，與高壓電力系統(tǒng)徹底脫開(kāi)
D.主觸點(diǎn)與電網(wǎng)脫開(kāi)
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A.絕緣和耐熱等級(jí)
B.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議或地址
C.防外物和水入侵等級(jí)
D.防爆等級(jí)
A.減小接通時(shí)的接觸電阻
B.增加分?jǐn)嗪蟮哪蛪?br/>C.提高接通時(shí)的電流
D.提高隔斷的絕緣強(qiáng)度
A.高壓變壓器往往采用預(yù)充磁方式合閘，以減少?zèng)_擊電流
B.當(dāng)高壓變壓器空載投入電網(wǎng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生數(shù)倍于額定電流的沖擊電流，但不會(huì)引起船舶高壓發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘
C.高壓變壓器往往采用預(yù)充磁方式合閘，以減少?zèng)_擊電壓
D.當(dāng)高壓變壓器空載投入電網(wǎng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生高電壓沖擊而引起船舶高壓發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)跳閘
A.防止誤入帶電間隔
B.防止帶電掛（合）接地線（接地開(kāi)關(guān)）
C.防止一直接地線（接地開(kāi)關(guān)一直接地）
D.防止帶負(fù)載分、合隔離開(kāi)關(guān)
A.斷路器被連鎖，不能合閘
B.斷路器一合閘，接地開(kāi)關(guān)即斷開(kāi)
C.斷路器一合閘即跳閘
D.斷路器一合閘即燒毀
最新試題
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在進(jìn)行火警功能測(cè)試時(shí)，將選擇開(kāi)關(guān)置于測(cè)試位，系統(tǒng)應(yīng)（）。
船用萬(wàn)能式空氣斷路器的主觸頭、副觸頭和弧觸頭用在通、斷（），而輔助觸頭用在控制電路。
為了防止（），不允許用濕手接觸電氣設(shè)備。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)可進(jìn)行的手動(dòng)火警測(cè)試內(nèi)容中，應(yīng)（）。
火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的功能測(cè)試與真實(shí)火警的區(qū)別是（）。
在分路是火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)中，某一分路中的（）將不會(huì)導(dǎo)致該分路癱瘓。
對(duì)于已經(jīng)并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間的兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組，不正確的說(shuō)法是（）
（）功能是機(jī)艙監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)最根本的功能。
電動(dòng)機(jī)的（）實(shí)質(zhì)上是電動(dòng)機(jī)變成發(fā)電機(jī)制動(dòng)能量向電網(wǎng)反饋電能的制動(dòng)方式。
隨著蓄電池充放電次數(shù)的增加，水分逐漸減少，由此導(dǎo)致蓄電池將出現(xiàn)下列情況（）。