三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。

優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。

離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對（）有影響。