單項(xiàng)選擇題在距離接縫端頭、拐角或焊縫交叉處（）范圍內(nèi)不能有定位焊縫。
A.10mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm
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1.單項(xiàng)選擇題對于采用埋弧焊焊接的工件，組裝前工件表面接縫附近（）范圍內(nèi)應(yīng)清除油漆、油污和水分。
A.10mm
B.20mm
C.40mm
D.50mm
2.單項(xiàng)選擇題以下選項(xiàng)不能有效提高工件下料精度的手段是（）。
A.等離子切割
B.全自動“氧－丙烷”切割
C.畫線切割
D.激光切割
3.單項(xiàng)選擇題車體鋼結(jié)構(gòu)為TCS和T4003經(jīng)濟(jì)型鐵素體不銹鋼材料焊接時應(yīng)采用（）焊絲焊接。
A.E309L-G
B.J506NiCrCu
C.J502WCu
D.J422
4.單項(xiàng)選擇題我國鐵路貨車用搖枕、側(cè)架修理中探傷工藝不包括（）。
A.射線探傷
B.磁粉探傷
C.脈沖探傷
D.超聲波探傷
5.單項(xiàng)選擇題70t級濃硝酸罐車的罐體采用了（）復(fù)合板作為罐體板材。
A.純鎂＋鋁鎂合金
B.純鋁＋鋁鎂合金
C.純銅＋鋁鎂合金
D.純錫＋錫鎂合金
最新試題
TADS是（）的簡稱。
題型：單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：（）磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
題型：單項(xiàng)選擇題
C70型敞車采用（）緩沖器。
題型：單項(xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用（）閘瓦。
題型：單項(xiàng)選擇題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：閘瓦（）無折斷。
題型：單項(xiàng)選擇題
無調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)程序?yàn)椋ǎ?/p>
題型：單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車車門采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在電氣化鐵路區(qū)段，檢車員發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷下垂搭在車輛上或其他物品與接觸網(wǎng)接觸時嚴(yán)禁進(jìn)行處理，應(yīng)保持（）以上的距離，同時對現(xiàn)場進(jìn)行防護(hù)，并及時通知車站進(jìn)行相應(yīng)處理。
題型：單項(xiàng)選擇題
C80E型敞車未裝用（）轉(zhuǎn)向架。
題型：單項(xiàng)選擇題
移動式防護(hù)信號的設(shè)置地點(diǎn)，應(yīng)控制在距離停留車輛（）之間。
題型：單項(xiàng)選擇題