A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.上止點(diǎn)是指活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)處,通常指活塞上行的最高位置
B.上、下止點(diǎn)間的距離叫活塞行程
C.壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值
D.發(fā)動(dòng)機(jī)排量是指單個(gè)氣缸的工作容積
A.進(jìn)氣行程
B.壓縮行程
C.點(diǎn)火行程
D.做功行程
E.排氣行程
A.燃料供給系統(tǒng)
B.點(diǎn)火系統(tǒng)
C.冷卻系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
E.啟動(dòng)系統(tǒng)
F.傳動(dòng)系統(tǒng)
A.配氣機(jī)構(gòu)
B.點(diǎn)火機(jī)構(gòu)
C.曲柄連桿機(jī)構(gòu)
D.燃油供給機(jī)構(gòu)
A.由8位字碼組成,其最后4位字碼應(yīng)是數(shù)字
B.第三位至第八位字碼表示年產(chǎn)量
C.第一位字碼表示年份
D.第二位字碼可用來(lái)指示裝配廠
最新試題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)一般用在()上。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,正確的是()
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。
電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向取決于()和汽車行駛速度。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
下列關(guān)于車身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()