產(chǎn)品質(zhì)量特性主要有如下幾個(gè)方面的內(nèi)容（）。

在變速器中，為防止自動(dòng)脫檔，或自行掛入另一檔位，并保證輪齒以全齒寬嚙合，應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有（）。

當(dāng)變速器齒輪的嚙合齒磨成錐形時(shí)，易產(chǎn)生跳檔現(xiàn)象。

LF06S型變速箱，三、四檔采用（）同步器。

零件個(gè)別修配法適用于單件小批生產(chǎn)，對(duì)零件加工采用較高的制造公差不合理時(shí)才應(yīng)用。

檢驗(yàn)的基本目的是確認(rèn)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。

基準(zhǔn)制的選擇原則是在一般情況下優(yōu)先采用基軸制。

變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑油過(guò)少或粘度過(guò)小，對(duì)變速箱試驗(yàn)不會(huì)產(chǎn)生影響。

滾動(dòng)軸承的外圈與殼體孔配合是基孔制。

基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其代號(hào)為H。