檢驗的基本目的是確認產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。

在變速器中，為防止自動脫檔，或自行掛入另一檔位，并保證輪齒以全齒寬嚙合，應(yīng)在操縱機構(gòu)中設(shè)有（）。

變速器的主要功用是改變傳動比，實現(xiàn)倒車及中斷傳動。

LF06S型變速箱，三、四檔采用（）同步器。

產(chǎn)品質(zhì)量特性主要有如下幾個方面的內(nèi)容（）。

應(yīng)正確選擇變速器的檔數(shù)和傳動比，保證汽車有必要的（）和（）指標。

當變速器齒輪的嚙合齒磨成錐形時，易產(chǎn)生跳檔現(xiàn)象。

裝配各軸承時，只許壓外圈，不許壓內(nèi)圈。

制動系是汽車的一個重要組成部分。它直接影響汽車的（）。

LF06S型變速箱有（）個前進檔，一個倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用（），二檔采用（）同步器。