冷卻系中散熱器是屬于冷卻強度調(diào)節(jié)裝置。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用，當(dāng)發(fā)動機溫度高時節(jié)溫器打開，進入大循環(huán)，使冷卻強度降低。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機水套。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

汽車散熱器按冷卻系流動分類為縱流式和斜流式。

發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

汽車冷卻液用水最好是軟水。

發(fā)動機風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。