外國法人的民事行為能力依其本國法確定，外國法人在我國領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行的民事活動必須符合我國的法律規(guī)定.

飛機(jī)、船舶等運輸工具一般都處于運動狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國法或登記國法.

涉外失蹤宣告死亡宣告，需要解決兩上問題：一是管轄權(quán)問題，一是法律適用問題.

侵權(quán)行為的損害賠償，適用侵權(quán)行業(yè)地法，當(dāng)事人雙方國籍相同或者同一國家有住所的，也可以適用當(dāng)事人本國法律或住所地法律。這條沖突規(guī)范是有條件的選擇型沖突規(guī)范。

中國A公司與日本B公司簽訂一份大豆購銷合同。合同中的仲裁條款規(guī)定，合同發(fā)生爭議，在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會仲裁或在斯德哥爾摩商會仲裁院仲裁。這一仲裁條款是有效的.

內(nèi)陸國以外的受惠國無權(quán)根據(jù)最惠國條款享有惠國為了內(nèi)陸第三國出入海洋的方便而給予第三國的權(quán)利和方便.

公元前3世紀(jì)羅馬出現(xiàn)的萬民法是在承認(rèn)外國人一定的民事法律地位基礎(chǔ)上用來調(diào)整羅馬公民與外國人之間以及外國人與外國人之間關(guān)系的法律.

《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定》是一個開放性的國際條約，任何國家都可以加入.

美國、加拿大、菲律賓等國家授予發(fā)明人專利權(quán)時，采用發(fā)明在先原則。

國際油污損害所產(chǎn)生的民事賠償責(zé)任，一般依《國際油污損害民事責(zé)任公約》的規(guī)定確定責(zé)任人的賠償責(zé)任.