CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設計的。

單車試驗時，主管的保壓試驗應分（）段完成。

CCB-Ⅱ型制動機中EPCU是指（）。

緩解閥復原（）失效后不僅會失去復原功能，還可能造成運行中的漏風現(xiàn)象。

放風閥彈簧自由高為（）。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。