貨運(yùn)車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)較高的路段需設(shè)置避險(xiǎn)車(chē)道，避險(xiǎn)車(chē)道主要包括（）。

關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法，正確的是（）

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

按礦料級(jí)配分類(lèi)，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾），挖深28m，應(yīng)選擇（）開(kāi)挖方式。

公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測(cè)；②成本核算；③成本計(jì)劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。

某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。