A.①③⑥⑤②④
B.①⑥③⑤②④
C.①⑥③④②⑤
D.①③⑥②⑤④
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A.支架高度較高時,應設(shè)一根境風繩
B.支架高于6m時,應設(shè)置一道水平剪刀撐
C.支架應設(shè)水平撐和雙向斜撐,斜撐的水平夾角以45°為宜
D.預壓荷載應為梁重的1.05~1.10倍
A.斷面尺寸
B.頂面高程
C.軸緯偏位
D.平整度
A.施工段
B.流水步距
C.流水強度
D.組織間隔
A.素混凝土板,并保證沒有板塊接縫
B.鋼筋混凝土板橫向接縫處
C.連續(xù)配筋混凝土板,并保證沒有板塊接健
D.預應力混凝土板縱向接縫處
A.徑向注漿
B.管棚
C.鎖腳錯桿
D.鋼支撐
A.橋梁
B.通道
C.涵洞
D.門架式標志
E.分隔帶開口
A.漂浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
E.無背索體系
A.復合受荷樁
B.摩擦樁
C.端承樁
D.摩擦端承樁
E.端承摩擦樁
A.確定料倉供料比例
B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間
C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度
D.確定結(jié)合料類型及摻配比例
E.確定結(jié)合料劑量的標定曲線
A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土
B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊
C.施工設(shè)備超載嚴重
D.填筑順序不當,路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求
E.排水措施不力,造成積水
最新試題
公路工程改建時, 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
關(guān)于護欄施工技術(shù)要求的說法,正確的是()。
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
不是防撞筒的作用的是()
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
關(guān)于基坑開挖安全防護要求的說法,正確的是()。
公路工程施工成本管理包括:①成本預測;②成本核算;③成本計劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()