A、出證方
B、受理方
C、當(dāng)事方
D、代理方
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A委托機(jī)關(guān)確定后
B當(dāng)事人確認(rèn)后
C模擬標(biāo)的建造過程
D模擬市場(chǎng)條件
A由物價(jià)部門成立的價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)
B由人民法院成立的鑒定機(jī)構(gòu)
C具有資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)
D具有涉案物品價(jià)格鑒證資質(zhì)的機(jī)構(gòu)
A、5.25%
B、6.8%
C、34.78%
D、72.13%
A、16616
B、48000
C、83077
D、108000
A、7.96
B、7.97
C、8.02
D、8.13
最新試題
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
財(cái)產(chǎn)損失價(jià)格鑒證的主體為()
當(dāng)債券可以在市場(chǎng)上自由買賣、貼現(xiàn)時(shí),債券的()就是債券的價(jià)格鑒證值。
車損鑒證的范圍除了要考慮車輛、車載貨物、交通設(shè)施和第三人財(cái)產(chǎn)的直接損失外,還要考慮其他損失如人身傷害、施救費(fèi)用等。
整體資產(chǎn)價(jià)格鑒證是把企業(yè)的各項(xiàng)獲利要素有機(jī)聯(lián)系在一起進(jìn)行價(jià)值估算的,也可以是從企業(yè)的實(shí)際賬面價(jià)值對(duì)各項(xiàng)獲利要素的簡(jiǎn)單加總求和。
蔬菜價(jià)格鑒證時(shí)應(yīng)注意()
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛,一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn),以便準(zhǔn)確確定車輛損失價(jià)值。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是,車輛的損失是可補(bǔ)償性的,在技術(shù)上是可修復(fù),在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
購(gòu)進(jìn)時(shí)間早,市場(chǎng)已經(jīng)脫銷,在價(jià)格鑒證基準(zhǔn)日沒有準(zhǔn)確市場(chǎng)價(jià)格的庫(kù)存材料的價(jià)格鑒證,可以通過尋找替代品的價(jià)格變動(dòng)資料來修正材料價(jià)格;也可以在市場(chǎng)供需分析的基礎(chǔ)上,確定該項(xiàng)材料的供需關(guān)系,并以此修正材料價(jià)格;還可以通過市場(chǎng)同類商品的價(jià)格指數(shù)進(jìn)行價(jià)格鑒證。
求取建筑物貶值的方法是()