填空題柴油機(jī)燃料系故障主要與壓縮終了時(shí)的氣缸()、噴油量、噴油()等有關(guān)。
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就車(chē)檢測(cè)噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
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下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
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LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
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在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
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