單項(xiàng)選擇題LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的（）
A.空氣質(zhì)量
B.空氣動(dòng)力
C.空氣體積
D.空氣密度
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1.單項(xiàng)選擇題能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是（）
A.初始油壓
B.工作油壓
C.殘余壓力
D.急加速油壓
2.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）
A.拆卸一個(gè)缸的火花塞
B.拆卸所有缸的火花塞
C.怠速控制閥全開位置
D.拔下起動(dòng)繼電器
3.單項(xiàng)選擇題下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是（）
A.拔下燃油泵繼電器
B.斷開燃油泵連接器
C.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
D.拔下油泵保險(xiǎn)絲
4.單項(xiàng)選擇題檢測(cè)多缸直列波形，發(fā)現(xiàn)各缸點(diǎn)火電壓都低，其原因是（）。
A.各缸火花塞間隙過大
B.點(diǎn)火線圈故障
C.混合氣過稀
D.以上都是
5.單項(xiàng)選擇題傳感器把各種非電量信號(hào)，輸入微機(jī)，作為微機(jī)運(yùn)算和控制的依據(jù)，微機(jī)通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)點(diǎn)火、廢氣再循環(huán)、怠速、（）等多項(xiàng)參數(shù)的綜合控制。
A.水溫
B.機(jī)油壓力
C.進(jìn)氣溫度
D.空燃比
最新試題
當(dāng)加速防滑系統(tǒng)起作用時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列（）空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
就車檢測(cè)噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油壓力過高不會(huì)引起（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
能夠反映噴油器是否存在漏油的油壓測(cè)量值是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中，通過控制放氣閥可得到如下哪些效果？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）
題型：多項(xiàng)選擇題