燃油壓力過高不會引起（）。

（）屬于進(jìn)氣系統(tǒng)裝置。

為了減少廢氣中的HC含量，電控發(fā)動機(jī)所采用的裝置有（）

就車檢測噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。

點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火的質(zhì)量決定于（）

（）空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。

如果火花塞螺紋過短，伸入燃燒室的長度不夠則可能會出現(xiàn)（）

限制汽油發(fā)動機(jī)壓縮比過高的因素有（）

（）發(fā)生故障后，發(fā)動機(jī)仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。

燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有（）