A、車槽
B、車端面
C、車外圓
D、車錐面
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A、圓弧插補(bǔ)到原點(diǎn)
B、快速點(diǎn)定位到原點(diǎn)
C、快速加工到原點(diǎn)
D、直線插補(bǔ)到原點(diǎn)
A、直線插補(bǔ)
B、圓弧插補(bǔ)
C、直線加工
D、快速點(diǎn)定位
A、直線插補(bǔ)到原點(diǎn)
B、快速點(diǎn)定位到原點(diǎn)
C、快速加工到原點(diǎn)
D、圓弧插補(bǔ)到原點(diǎn)
A、6號(hào)刀
B、7號(hào)刀6號(hào)補(bǔ)償
C、6號(hào)補(bǔ)償
D、7號(hào)刀
A、6號(hào)刀
B、6號(hào)刀6號(hào)補(bǔ)償
C、6號(hào)補(bǔ)償
D、6號(hào)刀沒(méi)有補(bǔ)償
最新試題
CA6140普通車床車削螺紋主軸與刀具進(jìn)給之間的掛輪箱、進(jìn)給箱是內(nèi)聯(lián)系傳動(dòng)鏈,數(shù)控車床由()協(xié)調(diào)主軸與刀具之間的運(yùn)動(dòng)。
逐點(diǎn)比較法第一象限順圓弧插補(bǔ)原理中,當(dāng)偏差F>0時(shí)()。
數(shù)控車床對(duì)X、Z兩坐標(biāo)清零,再點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行兩個(gè)坐標(biāo)對(duì)刀,顯示值是()。
步進(jìn)電機(jī)點(diǎn)動(dòng)控制程序用于小位移調(diào)整機(jī)床工作臺(tái),點(diǎn)動(dòng)一次移動(dòng)()。
?工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床的配合使用促進(jìn)智能制造的發(fā)展,但工業(yè)機(jī)器人自身的制造也需要用到大量()。
應(yīng)用相似性創(chuàng)新理論,把逐點(diǎn)比較法直線插補(bǔ)原理用于數(shù)控車削螺紋,因?yàn)椋ǎ?/p>
脈沖增量插補(bǔ)算法中,下列描述錯(cuò)誤的是()。
旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器用于測(cè)量機(jī)械軸的角位移,如果某旋轉(zhuǎn)脈沖編碼器的線數(shù)200,則檢測(cè)角位移的最大單位為()。
調(diào)節(jié)手動(dòng)速度的鍵是()。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的G26指令的含義是()。