A.井端的正面阻力
B.井外側(cè)壁的摩阻力
C.井內(nèi)側(cè)壁的摩阻力
D.地下水的浮力
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A.護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比鉆頭直徑大30cm
B.護(hù)筒頂面宜高出施工水位1m
C.護(hù)筒頂宜高出施工地面0.2m
D.護(hù)筒應(yīng)埋入密實土層中0.5m 以下
A.制漿池
B.儲漿池
C.排渣池
D.沉淀池
A.高強(qiáng)高性能混凝土的水膠比一般不大于0.34
B.膠凝材料用量一般為400kg/m3
C.硅灰摻量不宜大于10%
D.宜采用聚羧酸系高性能減水劑
A.毛細(xì)管失水
B.膠凝材料用量大,自收縮嚴(yán)重
C.摻加粉煤灰補(bǔ)償韌性損失
D.粗細(xì)料總量應(yīng)較低
A.坍落度
B.擴(kuò)展度
C.抗壓強(qiáng)度
D.倒筒時間
最新試題
無筋擴(kuò)展基礎(chǔ)施工結(jié)束后應(yīng)檢驗的項目有()。
連續(xù)梁懸臂施工后,對兩端進(jìn)行合龍時,做法正確的有()。
沉井與氣壓沉箱制作,混凝土澆筑前應(yīng)對()進(jìn)行檢查及驗收。
以下關(guān)于粘貼纖維帯加固法優(yōu)點,表述正確的是()。
根據(jù)《城鎮(zhèn)瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)規(guī)程》,就地?zé)嵩偕┕み^程中新添加的材料主要包括()。
沉井和氣壓沉箱在進(jìn)行接高前,應(yīng)對()進(jìn)行復(fù)核。
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盾構(gòu)法地鐵隧道施工所用的盾構(gòu)機(jī)的管片拼裝系統(tǒng)是拼裝管片的機(jī)械裝置,能夾持管片作()。
關(guān)于盾構(gòu)法地鐵隧道施工的盾構(gòu)設(shè)備,其中土壓平衡盾構(gòu)設(shè)備的驗收項目包括()。
架橋機(jī)每班開動前必須進(jìn)行以下各項檢查()。