A.全面原則
B.獨(dú)立原則
C.客觀原則
D.審慎原則
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A.交通銀行貸款的區(qū)域投向應(yīng)適當(dāng)分散，避免過(guò)度集中于某一區(qū)域
B.交通銀行信貸區(qū)域投向應(yīng)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域特點(diǎn)相一致
C.交通銀行信貸區(qū)域投向應(yīng)與我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)相一致
D.交通銀行信貸區(qū)域投向應(yīng)與交通銀行的分支機(jī)構(gòu)布局相一致，除離岸貸款、銀團(tuán)貸款、聯(lián)合貸款等特殊情況外，不得向交通銀行無(wú)分支機(jī)構(gòu)的地區(qū)投放貸款
A.單一限額，事先領(lǐng)用
B.單一限額，事后監(jiān)控
C.組合限額，事后監(jiān)控
D.組合限額，事先領(lǐng)用
A.交通銀行的新增信用貸款原則上只能用于交通銀行重點(diǎn)支持行業(yè)和客戶內(nèi)部評(píng)級(jí)為1－8級(jí)的授信客戶；
B.凡減持退出的行業(yè)、企業(yè)或資本金未按計(jì)劃達(dá)到有關(guān)規(guī)定的項(xiàng)目不能提供信用貸款，已發(fā)放的應(yīng)立即采取措施加固擔(dān)?；蛟O(shè)法予以收回，經(jīng)總行批準(zhǔn)的重組貸款除外；
C.除總行批準(zhǔn)外，信用貸款期限原則上控制在3年以內(nèi)；
D.各行發(fā)放信用貸款必須在總行核定的比例內(nèi)；
E.不得向交通銀行關(guān)聯(lián)方、關(guān)系人發(fā)放信用貸款。
A.債務(wù)人償債意愿差
B.通過(guò)訴訟可以實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保全查封，取得資產(chǎn)處置的控制權(quán)的
C.債權(quán)受到嚴(yán)重威脅的
D.擔(dān)保人拒不履行代償義務(wù)
A.1：2
B.2：2
C.2；1
D.1：1
最新試題
資產(chǎn)保全部門（或風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控部門）主管根據(jù)分管行長(zhǎng)的轉(zhuǎn)授權(quán)在審批權(quán)限內(nèi)可以：（）
各級(jí)信貸人員應(yīng)樹(shù)立牢固的授信盡職意識(shí)，在（）等各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)認(rèn)真執(zhí)行《交通銀行信貸政策手冊(cè)》和《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊(cè)》的各項(xiàng)規(guī)定，履行交通銀行基本的盡職要求。
銀行用于發(fā)放貸款所需資金的籌措成本水平是（）；貸款所占用經(jīng)濟(jì)資本的使用報(bào)酬是（）。
交通銀行正著力于營(yíng)造全面風(fēng)險(xiǎn)管理的信貸文化環(huán)境，確立“風(fēng)險(xiǎn)――收益最優(yōu)化”的管理理念，注意把握信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)與收益之間的平衡關(guān)系，盡最大努力降低（）、（）和（）。
根據(jù)監(jiān)管要求，對(duì)授信業(yè)務(wù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分類，應(yīng)綜合考慮客戶、業(yè)務(wù)和銀行等方面因素，包括但不限于（）。
2017年總行對(duì)于產(chǎn)能嚴(yán)重過(guò)剩行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控按余額限額管控的：（）
通過(guò)訴訟手段維護(hù)債權(quán)，應(yīng)貫徹謹(jǐn)慎訴訟原則，出現(xiàn)以下情況時(shí)，可考慮采取訴訟方式（）
同時(shí)滿足下列兩項(xiàng)條件的授信客戶為“正常類授信客戶”：（）
國(guó)別風(fēng)險(xiǎn)限額分類管理的原則包括（）
貸審會(huì)實(shí)行委員制，設(shè)委員（）名（其中主任委員（）名）。