按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。

氣缸壓縮比越高，汽油機(jī)產(chǎn)生爆震的可能性越小。

過量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

點(diǎn)火系的功用是什么？什么是點(diǎn)火提前角？負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時(shí)為了滿足發(fā)動機(jī)性能，點(diǎn)火提前角應(yīng)如何變化？電容器、熱敏電阻在點(diǎn)火線路中起什么作用？

什么是噴油提前角？什么是供油提前角？它們之間有何關(guān)系？

點(diǎn)火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點(diǎn)以前，不易爆燃。

一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的（）之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動機(jī)正常工作水溫？

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。

柴油機(jī)可燃混合氣的形成方式有哪兩種？