從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個時期，稱為（）。

可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

氣門重疊。

配氣機構(gòu)中采用液壓挺住，可以消除配氣機構(gòu)中的間隙，無須調(diào)整氣門間隙。

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機，當(dāng)1缸在進氣時，4缸在（）。

潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進行潤滑？ 

點火提前角過大，會使最高燃燒壓力出現(xiàn)在壓縮行程的上止點以前，不易爆燃。

汽車接近角越大，越不易發(fā)生汽車前端觸及地面的情況，通過性越好。

什么是調(diào)速器？柴油機為什么要裝調(diào)速器？機械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？ 

一輛汽車的車輛識別代號VIN，它由（）位數(shù)字組成？