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A.排氣
B.進(jìn)氣
C.壓縮
D.做功
A.排氣行程末，進(jìn)氣行程初
B.排氣行程初，進(jìn)氣行程末
C.壓縮行程初，做功行程末
D.壓縮行程末，進(jìn)氣行程初
A.過濃
B.過稀
C.剛好是理論空燃比
D.視情而定
A.氣門打開的時(shí)間
B.氣門打開的程度
C.氣門關(guān)閉的時(shí)間
D.氣門關(guān)閉的程度
A.自由排氣階段
B.強(qiáng)制排氣階段
C.氣門重疊階段
D.排氣門晚關(guān)階段
A.為發(fā)動機(jī)提供燃燒的場所
B.將氣體的壓力變?yōu)榍S的扭矩
C.將活塞的直線往復(fù)運(yùn)動變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動
D.改變扭矩的大小和傳遞的方向
A.燃燒室容積
B.總?cè)莘e
C.工作容積
D.氣缸數(shù)
A.軸距
B.車輪數(shù)
C.通過角
D.整備質(zhì)量
最新試題
氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。
可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進(jìn)排氣門持續(xù)開閉的時(shí)間與（），來影響發(fā)動機(jī)的性能和充氣效率。
燃油消耗率。
以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。
一個(gè)活塞在一個(gè)行程中所掃過的容積稱為氣缸總?cè)莘e。
底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。
潤滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤滑方式？各零部件采用什么方式進(jìn)行潤滑？
從排氣門打開到氣缸壓力接近于排氣管壓力的這個(gè)時(shí)期，稱為（）。
一輛汽車的車輛識別代號VIN，它由（）位數(shù)字組成？
過量空氣系數(shù)。