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單項(xiàng)選擇題主減速器用來(lái)降低轉(zhuǎn)速、增加扭矩，且改變扭矩的（）。

A.大小
B.方向
C.數(shù)值
D.傳遞方向

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系急劇降低轉(zhuǎn)速，其中所有零件將產(chǎn)生很大的慣性力矩，防止傳動(dòng)系超過(guò)其承載能力的部件是（）。

A.離合器
B.變速器
C.主減速器
D.制動(dòng)器

2.單項(xiàng)選擇題汽車傳動(dòng)系的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)輪，使（）。

A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力
B.路面對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪產(chǎn)生牽引力
C.車輛產(chǎn)生轉(zhuǎn)向力
D.車輪產(chǎn)生牽引力

3.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，沒(méi)有（）。

A.潤(rùn)滑系統(tǒng)
B.冷卻系統(tǒng)
C.供給系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，不可避免地要產(chǎn)生金屬磨屑，需要通過(guò)（）將這些磨屑從零件表面沖洗下來(lái)。

A.汽油
B.潤(rùn)滑油
C.冷卻液
D.蒸餾水

5.單項(xiàng)選擇題氣門驅(qū)動(dòng)組是從正時(shí)齒輪開始至推動(dòng)氣門動(dòng)作的所有零件，其功用是（）。

A.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開啟
B.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其閉合
C.定時(shí)驅(qū)動(dòng)凸輪軸使其轉(zhuǎn)動(dòng)
D.定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開閉

6.單項(xiàng)選擇題曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是把燃料燃燒時(shí)的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，由活塞連桿組、曲軸飛輪組和（）三部分組成。

A.氣缸蓋
B.連桿
C.機(jī)體組
D.飛輪

7.單項(xiàng)選擇題活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的空間容積是（）。

A.活塞行程
B.氣缸工作容積
C.發(fā)動(dòng)機(jī)排量
D.氣缸總?cè)莘e

8.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件固裝在傳動(dòng)軸上，制動(dòng)力矩需經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)橋再分配到兩側(cè)車輪上的制動(dòng)器稱為（）

A．盤式制動(dòng)器
B．鼓式制動(dòng)器
C．領(lǐng)從蹄式制動(dòng)器
D．中央制動(dòng)器

9.單項(xiàng)選擇題離合器分離軸承前端與膜片彈簧小端（或分離杠桿內(nèi)端）之間的間隙是為了（）。

A.實(shí)現(xiàn)離合器踏板的自由行程
B.減輕從動(dòng)盤磨損
C.保證摩擦片正常磨損后離合器不失效
D.防止熱膨脹失效

10.單項(xiàng)選擇題在廢氣渦輪增壓系統(tǒng)中，一般都帶有冷卻器，也稱中冷器，其作用是對(duì)（）。

A.渦輪增壓機(jī)進(jìn)行冷卻
B.渦輪軸承進(jìn)行冷卻
C.進(jìn)氣進(jìn)行冷卻
D.排氣進(jìn)行冷卻