單項(xiàng)選擇題為了使汽車(chē)轉(zhuǎn)彎不易發(fā)生側(cè)翻而將路面做成（）。

A.水平路面
B.弓形路面
C.外側(cè)較低的橫向坡度
D.外側(cè)較高的一定橫向坡度


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)橫向穩(wěn)定性是指（）。

A.抵抗道路不平而顛簸的能力
B.抵抗側(cè)翻和滑移的能力
C.抵抗縱翻和滑移的能力
D.抵抗振動(dòng)的能力

2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)在具有一定縱向坡度的道路上，不發(fā)生縱翻的極限坡度為（）。

A.tga=1/中
B.tga=B/2hg
C.tga=2hg/B
D.tga〈b/hg

3.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)行駛時(shí)向左側(cè)跑偏，可能的原因是（）。

A.左側(cè)軸距比右側(cè)小
B.左輪外傾角比右輪小
C.左輪主銷(xiāo)內(nèi)傾角比右側(cè)大
D.左輪主銷(xiāo)后傾角比右輪大

4.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)向左轉(zhuǎn)向時(shí)，（）車(chē)輪的轉(zhuǎn)速最快。

A.左前輪
B.右前輪
C.左后輪
D.右后輪

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪偏轉(zhuǎn)角的幾何關(guān)系由（）來(lái)保證的。 

A.方軋盤(pán)
B.轉(zhuǎn)向器
C.前軸
D.梯形臂機(jī)構(gòu)

7.單項(xiàng)選擇題如果汽車(chē)在行駛中后軸開(kāi)始出現(xiàn)測(cè)滑，駕駛員應(yīng)當(dāng)采取什么措施可以減緩側(cè)滑（）。

A.減速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪

8.單項(xiàng)選擇題下面哪種情況是制動(dòng)時(shí)的最佳狀態(tài)（）。

A.前輪先抱死滑拖，然后，后輪再后輪抱死滑拖
B.前、后輪同時(shí)處于欲抱又未抱死的臨界狀態(tài)
C.后輪先抱死滑拖
D.前后兩輪均未抱死滾動(dòng)

9.單項(xiàng)選擇題影響制動(dòng)器的熱衰退的主要因素是（）。

A.制動(dòng)器磨擦副的材料及制動(dòng)器結(jié)構(gòu)型式
B.制動(dòng)器磨擦力矩
C.地面制動(dòng)力的大小
D.輪胎的型式

10.單項(xiàng)選擇題常用的汽車(chē)制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)是（）和制動(dòng)減速度。

A.制動(dòng)系壓力
B.地面附著力
C.制動(dòng)距離
D.地面制動(dòng)力

最新試題

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)1缸在進(jìn)氣時(shí)，4缸在（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

冷卻系的功用是什么？什么是大、小循環(huán)？發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作水溫？

題型：?jiǎn)柎痤}

八缸四沖程直列發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。

題型：判斷題

過(guò)量空氣系數(shù)大于1時(shí)，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潤(rùn)滑系的功用是什么？旁通閥、限壓閥各有何作用？有哪些潤(rùn)滑方式？各零部件采用什么方式進(jìn)行潤(rùn)滑？ 

題型：?jiǎn)柎痤}

可變配氣機(jī)構(gòu)控制技術(shù)主要是通過(guò)改變進(jìn)排氣門(mén)持續(xù)開(kāi)閉的時(shí)間與（），來(lái)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和充氣效率。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)所有氣缸的（）之和稱(chēng)為該發(fā)動(dòng)機(jī)排量。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

底盤(pán)是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場(chǎng)所。

題型：判斷題

柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的三大精密偶件分別是什么？它們各自包含哪些零部件？各自的作用是什么？

題型：?jiǎn)柎痤}

汽車(chē)的主要尺寸參數(shù)包括（）、輪距、總長(zhǎng)、總寬、總高、前懸、后懸等。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題