加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

船舶登記的主管機(jī)關(guān)是（），船舶登記后發(fā)給（）。

機(jī)損事故造成2人死亡的，該機(jī)損事故屬于（）。

船舶發(fā)生的（）及以上機(jī)損事故處理結(jié)案后，應(yīng)專題報(bào)告交通部。

發(fā)生機(jī)損事故，船舶應(yīng)記入（）。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓(xùn)的說法中，正確的是（）。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實(shí)習(xí)，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

船舶機(jī)損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責(zé)任事故或非船員責(zé)任事故，國際航行船舶應(yīng)在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應(yīng)在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機(jī)務(wù)部門提交經(jīng)驗(yàn)船長簽字的船舶機(jī)電設(shè)備損壞事故報(bào)告。

輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的（）墨水填寫。

主機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時間，分別由（）每日進(jìn)行停機(jī)記載。