根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為（）。

加強船舶首尾的結(jié)構(gòu)，是為了提高船舶的（）。

有關(guān)船員更新知識的專業(yè)培訓的說法中，正確的是（）。

申請最高等級的輪機長適任證書者，必須經(jīng)過不少于（）月的（）培訓。

通過三管輪適任考試者，在客船上完成規(guī)定的（）個月船上實習，任職表現(xiàn)和安全記錄良好，可以申請適用于客船的三管輪適任證書。

船舶發(fā)生（）及以上機損事故時，船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務與調(diào)度部門。

船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設(shè)備損壞事故報告。

船舶所屬單位應在接到大事故及以上機損事故報告后（）h內(nèi)報告上級主管部門，轉(zhuǎn)報交通部。

船舶發(fā)生的（）及以上機損事故處理結(jié)案后，應專題報告交通部。

主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。