A.觀察與檢測
B.狀態(tài)
C.故障征兆
D.日常管理
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A.注意安全
B.通知當班人員
C.派專人在操縱或控制部位看管
D.準備好消防器材
A.環(huán)的彈力較大
B.活塞直徑較大
C.配合間隙很小
D.活塞組件重量大
A.活塞組件偏斜
B.碰傷缸套
C.損傷填料函
D.裝置不正
A.尺寸精度
B.表面粗糙度
C.配合間隙
D.位置精度
A.垂直度
B.平行度
C.相交度
D.位置精度
最新試題
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個月船上實習,任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請適用于客船的三管輪適任證書。
我國1999年頒布的《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》規(guī)定,如換證檢驗到期,船舶不在預定檢驗的港口,經(jīng)主管機關(guān)認可,可將證書給予()展期,短途旅行的船舶經(jīng)認可后,可給予()展期。
凡載客超過()人稱為客船。
申請人在()年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務(wù)資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
船舶發(fā)生()及以上機損事故時,船長應盡快將情況報告船舶所屬單位的機務(wù)與調(diào)度部門。
發(fā)生機損事故,船舶應記入()。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,擔任值班機工職務(wù)的船員必須持有()適任證書。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,船員職能根據(jù)技術(shù)要求分為()。
機損事故分檔按主機的()標定的功率即千瓦(馬力)計算,不論單主機或雙主機船舶,均按船舶豬推進裝置的總功率即千瓦(馬力)計算。
按照有關(guān)規(guī)定,客船需要持有的證書和文件是()。