A.電流小
B.零件截面磁力線分布均勻
C.集膚效應(yīng)
D.電壓低
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A.加劇磨損
B.加重腐蝕
C.引起沖擊
D.摩擦副配合間隙增大
A.5V
B.10V
C.12V
D.50V
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.6mm
A.集膚效應(yīng)
B.可探測(cè)表面缺陷
C.易于退磁
D.磁場(chǎng)強(qiáng)度大且磁力線在零件截面上分布均勻
最新試題
船舶登記的主管機(jī)關(guān)是(),船舶登記后發(fā)給()。
()情況下應(yīng)填寫《輪機(jī)日志》。
船舶發(fā)生()及以上機(jī)損事故時(shí),船長(zhǎng)應(yīng)盡快將情況報(bào)告船舶所屬單位的機(jī)務(wù)與調(diào)度部門。
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任證書持有人應(yīng)當(dāng)在適任證書適用范圍內(nèi)擔(dān)任職務(wù)或者擔(dān)任()適任證書適用范圍的職務(wù)。
輪機(jī)日志應(yīng)使用不褪色的()墨水填寫。
輪機(jī)日志內(nèi)頁所列船舶主要資料和輪機(jī)部人員姓名表由()負(fù)責(zé)填寫。
輪機(jī)長(zhǎng)在組織機(jī)艙工作時(shí)也應(yīng)注意機(jī)艙人員的培訓(xùn)工作,應(yīng)通過培訓(xùn)工作使機(jī)艙人員達(dá)到各類人員()所要求的水平。
加強(qiáng)船舶首尾的結(jié)構(gòu),是為了提高船舶的()。
發(fā)生機(jī)損事故,船舶應(yīng)記入()。
通過三管輪適任考試者,在客船上完成規(guī)定的()個(gè)月船上實(shí)習(xí),任職表現(xiàn)和安全記錄良好,可以申請(qǐng)適用于客船的三管輪適任證書。