A.實(shí)際損失
B.賠償金額
C.保險(xiǎn)金額
D.保險(xiǎn)價(jià)值
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A.滑坡
B.他人惡意行為
C.地震
D.故障
A.拖拉機(jī)
B.電瓶車
C.電動(dòng)自行車
D.無(wú)軌電車
A.當(dāng)天
B.7天
C.10天
D.一個(gè)月
A.10%
B.20%
C.50%
D.90%
A.按投保進(jìn)的新車購(gòu)置價(jià)
B.按投保時(shí)的實(shí)際價(jià)值
C.按車輛購(gòu)買發(fā)票金額
D.按投保人與保險(xiǎn)人商定
A.算術(shù)平均法
B.幾何平均法
C.加權(quán)平均法
D.決策樹法
A.實(shí)際價(jià)值投保
B.新車購(gòu)置價(jià)投保
C.估價(jià)投保
D.投保人與保險(xiǎn)人協(xié)商確定
A.實(shí)際賠付率和滿期賠付率都能較客觀的反映保單的經(jīng)營(yíng)水平,特別是業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的時(shí)期
B.一般在評(píng)價(jià)險(xiǎn)種效益時(shí)采用的終極賠付率和滿期賠付率兩個(gè)指標(biāo)
C.期間滿期賠付率和滿期賠付率一樣,都是反映承保年度保單經(jīng)營(yíng)情況
D.實(shí)際賠付率和歷年制賠付率一樣,都是會(huì)計(jì)年度指標(biāo)
A.可以聚集大量風(fēng)險(xiǎn)
B.適合大數(shù)法則,使保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定
C.可以增加每單固定成本
D.補(bǔ)償資金減少
A.45歲女性
B.25歲女性
C.45歲男性
D.25歲男性
最新試題
下列哪個(gè)屬于車隊(duì)編碼:()
三代業(yè)務(wù)系統(tǒng)的商業(yè)險(xiǎn)即時(shí)起保,精確到()
車隊(duì)關(guān)系人信息必須包含哪種關(guān)系人:()
在“團(tuán)單管理”的“團(tuán)單投保查詢”中,可對(duì)查詢出的團(tuán)單進(jìn)行哪些操作()
一個(gè)團(tuán)單可以包含()車隊(duì)中的車輛
下列哪個(gè)批改是新車上牌批改選項(xiàng)不能完成的()
對(duì)團(tuán)單投保的錄入包括下列哪幾項(xiàng):()
驗(yàn)車人在下面哪個(gè)選項(xiàng)中錄入()
某一年期保單起期為2011年5月16日,6月15日對(duì)其商業(yè)險(xiǎn)保單進(jìn)行全單批退處理,在退保費(fèi)計(jì)算中,該保單的未了責(zé)任天數(shù)是()天
未上牌新車,車牌號(hào)如何錄入:()