A.埋單退費
B.風(fēng)險水平
C.費率因
D.險別
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A.臨時再保險
B.固定再保險
C.預(yù)約再保險
D.成數(shù)再保險
A、UPR是指未賺保費收入
B、UPR的計提方法可以使用24分法
C、UPR按保險期限分為短期險和長期險
D、UPR的計提方法可以使用鏈梯法
A.承保年度
B.事故年度
C.會計年度
D.歷年制
A.IBNR包括IBNER和IBNYR
B.對于數(shù)據(jù)量較大、流量模式趨于穩(wěn)定的險種,我們在估算IBNR時一般使用B—F法計算
C.對于發(fā)展模式波動較大或數(shù)據(jù)較為匱乏的險種我們在估算IBNR時一般使用鏈銻法計算
D.IBNR數(shù)據(jù)可直接從業(yè)務(wù)系統(tǒng)獲取
A.4、6、2
B.4、6、3
C.5、6、2
D.5、6、7
最新試題
下列哪個屬于車隊編碼:()
下列哪個批改是新車上牌批改選項不能完成的()
某一年期保單起期為2011年5月16日,6月15日對其商業(yè)險保單進行全單批退處理,在退保費計算中,該保單的未了責(zé)任天數(shù)是()天
三代系統(tǒng)中不可進行哪一項批改()
用來統(tǒng)計業(yè)務(wù)人員業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的是:()
車隊通過什么方案轉(zhuǎn)投保才能出單()
初登日期為2010年1月1日,起保日期為2011年7月31日,新車購置價為10萬元的桑塔納轎車(5座),月折舊率為0.6%,系統(tǒng)計算的實際價值應(yīng)為:()
三代系統(tǒng)中,客貨兩用車的代碼是()
以下不屬于車隊錄入中功能模塊的是()
車隊關(guān)系人信息必須包含哪種關(guān)系人:()